Lotus Eletre 600/900 BEV:
Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 30,7-21,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP): 410-600 km. Der Lotus Eletre X-Hybrid hat noch keine europäische Typzulassung. Die auf dieser Seite verwendeten Bilder zeigen ein Fahrzeug, das lediglich zu Werbezwecken verwendet wird. Die Bilder haben daher lediglich Beispielcharakter und es können keine Rechte daraus abgeleitet werden.
The neXt era begins!
LOTUS ELETRE X – PERFORMANCE OHNE REICHWEITENKOMPROMISSE
Ausblick auf die nächste Generation elektrifizierter Lotus Performance.
Mit dem Eletre X gibt Lotus einen Ausblick auf die Weiterentwicklung seiner Performance-SUV-Baureihe.
Das Fahrzeug verbindet elektrifizierte Antriebstechnologie mit der für Lotus charakteristischen Ausrichtung
auf Performance, Dynamik und Innovation.
Der neue Lotus Eletre X kombiniert einen leistungsstarken Elektroantrieb mit einem intelligenten Onboard-Stromgenerator.
Das Ergebnis: unmittelbare Leistungsentfaltung, außergewöhnliche Langstreckentauglichkeit und das unverwechselbare
Fahrerlebnis eines Lotus.
Highlights:
- innovatives Lotus X-Hybrid-System
- elektrische Reichweite von bis zu ca. 325 km (WLTP, vorläufig)
- Gesamtreichweite von ca. 1.200 km (WLTP, vorläufig)
- 900-Volt-Architektur
- Premium-Interieur mit modernster Fahrerassistenz- und Infotainment-Technologie
Der Lotus Eletre X ist derzeit eine seriennahe Studie und wird in Deutschland noch nicht zum Verkauf angeboten.
Weitere Informationen zur möglichen Markteinführung, zur finalen Serienausstattung sowie zu den technischen Daten
werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
Hinweis: Bei dem dargestellten Fahrzeug handelt es sich um eine seriennahe Studie. Das Fahrzeug ist in Deutschland derzeit
nicht zum Verkauf erhältlich. Eine finale Typgenehmigung bzw. Homologation für die deutsche Serienversion steht noch aus.
Verbindliche WLTP-Werte zu Kraftstoffverbrauch, Energieverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite liegen für die deutsche Serienversion derzeit noch nicht vor. Abbildungen und Angaben können vom späteren Serienfahrzeug abweichen.
MEHR INFORMATIONEN FOLGEN ZEITNAH!
Wenn Sie explizit am Hybrid interessiert sind, senden Sie uns gerne eine Mail über das Kontaktformular
und wir halten Sie immer vorab über sämtliche News zur finalen Präsentation und dem kommenden Fahrzeug
auf dem Laufenden!
